Armén delar sina MOS i "Fields", av jobb som har liknande uppdrag.
Nedan finns de MOS som hör till flygfältet :
15B - Aircraft Powerplant Repairer
15D - Flygplan Powertrain Reparatör
15E-Unmanned Aircraft Systems Repairer
15F - Flygplan Elektriker
15G - Strukturreparatör för flygplan
15H - Pneudraulik reparatör
15J - OH-58D Armament / Elektrisk / Avionics Systems Repairer
15K - Aircraft Components Repair Supervisor
15M - UH-1 Helikopter Reparatör (del 1310 / 1210-30)
15N - Avionic Mechanic
15P - Specialist inom luftfartsverksamhet
15R - AH-64 Attack Helikopter Reparatör
15S - OH-58D Helikopterreparatör
15T - UH-60 Helikopter Reparatör
15U - CH-47 Helikopter Reparatör
15V - Observation / Scout helikopterreparatör
15W - obemannad flygfordonsoperatör
15X - AH-64A Armament / Elektrisk / Avionics Systems Repairer
15Y- HAH-64D Armament / Elektrisk / Avionic Systems Repairer
15Z - Aircraft Maintenance Senior Sergeant
Några av de flygplan som armén har i sin inventering är följande:
OH-58D - Sedan 1969 är Bell OH-58 Kiowa en enstaka, en-rotor, militär helikoptrar som används för observation, nytta och direkt brandstöd.
UH-1 - UH-1 Iroquois (aka Huey) är uppbyggd av Bell och används som arméns primära medicinska evakuerings- och hjälpt Helicopter sedan 1950-talet.
AH-64 - AH-64 Apache helikoptern är arméns primära attackhelikopter. Tillverkad av The Boeing Co., började den först Army service 1984. Den anses vara den mest dödliga helikoptern i militär luftfartshistoria.
UH-60 - UH-60 Blackhawk helikoptern är arméens primära arbetshorse och används för en rad olika uppdrag som Special Operations, VIP-transporter, MedEvac, Ground Assault och mer. UH-60 är gjord av Sikorsky och gick tillbaka till service 1979.
CH-47 - Ch-47 Chinook är tillverkad av Boeing och är arméns primära flygplan och utrustningstransport. Den dubbla rotorn skiljer denna båt från andra helikoptrar.
Om du försöker bli en Army Aviator eller arbeta på sina system, äger all Army Flight Training-skolan på Fort Rucker i sydvästra östra Alabama. Det finns en lång historia med dagens flygvapen som det föddes ut ur arméstyrkorna efter första världskriget och II. Faktum är att Air Force helikopterpiloter fortfarande tränar vid basen tillsammans med deras armépartier.
Army Aviation Centers nuvarande uppdrag är att utveckla flygvapnet för sitt globala uppdrag. Detta innefattar utveckling av koncept, doktrin, organisation, utbildning, ledarutveckling, material och soldatkrav samt tillhandahåller bosatt och utomstående flygvaktunderhåll, logistik och ledarskapsutbildning för att stödja de totala krafterna och utländska nationer för att upprätthålla gemensamma och kombinerade flygverksamhet.