Vad gör en tågledare?

Lön, karriärutsikter och jobbkrav

En järnvägsledare arbetar ombord på tåget och samordnar tågpersonalens dagliga verksamhet. En godstågsledare övervakar också lastning och lossning av last.

Ledarens ansvar

Nödvändig utbildning och färdigheter

En järnvägsledares jobb kräver en högskoleexamen och utbildning på arbetsplatsen. Vissa linjer skickar potentiella järnvägsledare till ett sex veckors träningsprogram innan de överlämnas till någon ytterligare form av träning. Denna utbildning kan vara antingen på jobbet eller i samhällskollektioner.

Detta är normalt ett heltidsjobb med varierande timmar på grund av atypiska fraktscheman.

Även om mycket av jobbet utförs på tåget, måste en järnvägsledare ändå kunna arbeta i alla typer av väder.

Det är ett mycket fysiskt jobb som kräver att dirigenten kan lyfta, trycka och dra olika vikter och kunna sätta, stå och klättra lätt. Det är också viktigt att ledaren kan skilja färger. Han eller hon måste vara flytande i att tala, läsa och skriva engelska, och han måste ha ett giltigt körkort.

Lön

Från och med 2017 var median järnvägsledarens lön 63 637 dollar årligen med ett intervall från 42 152 152 till 100 100 162, enligt Payscale. Vissa ledare betalas varje timme och inte alla företag erbjuder förmåner. Andra är tjänstemän eller betalas av antalet miles de reser under en viss tidsperiod i stället för hur många timmar de har arbetat. Senioritet, järnvägslinjen och arbetsplatsen kan alla påverka arbetstillfällen och lönen.

Karriärutsikt

Trots att efterfrågan på godstransporter ser ut att växa är arbetsutsikterna för järnvägsledare inte lovande. Många företag är dubbla staplar bilar, skapar längre tåg, eller använder andra transportmetoder som lastbilstransporter för att minska kostnaderna. Efterfrågan på järnvägsarbetare minskar, eftersom dessa andra metoder växer i popularitet.

De senaste siffrorna från presidiet för arbetsstatistik 2014 visar att sysselsättningsutsikterna för järnvägsarbetare förväntas minska med 3 procent år 2024. Många järnvägsföretag skär ned sin personalstyrka istället för att anställa.

De flesta järnvägsarbetare förblir i sina roller under hela sin karriär, så det kan vara svårt att klättra upp i hierarkin. Positioner blir ofta inte tillgängliga förrän föregångaren går i pension, så öppningarna är extremt begränsade.

Förflyttning till lokomotivtekniker är ibland möjligt. Att lära sig ny teknik och färdigheter kommer att behövas för att fortsätta i branschen när industrin utvecklas.