Vad kan hindra dig från att gå med i flygvapnet?
Inte alla kan gå med i flygvapnet .
Faktum är att det finns flera fysiska sjukdomstillstånd som kan diskvalificera dig från flygträning (alla klasser) eller fortsatt flygtjänst (klass II eller III) om inget undantag beviljas.
Akuta medicinska problem, skador och vissa terapier är orsak till att hålla intyg om flygträning eller tillfälligt begränsa en individ från att flyga tills problemet är löst.
Dessa standarder är inte allomfattande och andra sjukdomar eller brister kan vara orsak till avslag baserat på den undersökande flygkirurgens dom.
Villkor som är farliga för flygsäkerhet
Vilket villkor som flygkirurgens åsikt utgör farlig för flygsäkerhet, individens hälsa eller uppdragsuppdrag är orsak till tillfällig diskvalificering för flygplikten.
För att vara ansvarsfri, bör alla diskvaliderande villkor uppfylla följande kriterier:
- Utgöra ingen risk för plötslig oförmåga.
- Ställ minsta möjliga potential för subtilt prestationsförminskning, särskilt med hänsyn till de högre sinnena.
- Lösas eller vara stabil och förväntas förbli så under luftfartsmiljöens påfrestningar.
- Om det finns möjlighet till progression eller återkommande, måste de första symptomen eller tecknen vara lätt att upptäcka och inte utgöra en risk för individen eller för andras säkerhet.
- Kan inte kräva exotiska tester, regelbundna invasiva förfaranden eller frekventa frånvaro för att övervaka stabilitet eller progression.
- Måste vara kompatibel med utförandet av långvarig flygning i stränga miljöer.
Flygande klasser
- Flying Class I kvalificerar sig för val i förbättrad flygsökning och påbörjande av grundutbildningsutbildning (UPT).
- Flying Class IA kvalificerar sig för urval och påbörjande av grundutbildning av navalgator.
- Flying Class II kvalificerar grundutbildningsstuderande studenter, betygsatta officerare och läkare sökande för Aerospace Medicine Primary Training.
- Flying Class III kvalificerar individer för icke-klassade tullar i ASC 9D, 9E och 9W.
- Fysiologiska utbildningsstandarder (Bilaga 8) kvalificerar individer för icke-klassade tullar i ASC 9G.
- Categorical Flying Class II kvalificerar betygsatta officerare i tjänst i vissa kategorier av begränsade flygplan.
- Flying Class IIA kvalificerar betygsatta tjänstemän för tull i låg-G-flygplan (tankfartyg, transport, bomber, T-43 och T-1).
- Flying Class IIB kvalificerar betygsatta officerare för tull i icke-utstötande sittflygplan.
- Flying Class IIC kvalificerar betygsatta officerare för luftfartstjänst som anges i kommentarfältet AF AF 1042, och som antecknad på AMS, SF 88, Medical Examination Report eller AF Form 1446, Medical Examination - Flying Personnel. Dessa undantag samordnas med HQ USAF / XOOA.
Obligatoriska läkarundersökningar
- Personalen, inklusive ARC: s personal, är beordrad att delta i frekvent och regelbunden flygflygning (Periodic Flying, Long).
- Flygpersonal, inklusive ARC: s personal, är avstängd från flygstatus i 12 månader eller mer av medicinska skäl, ansöker om återvändande till flygtjänst (Periodic Flying, längtar efter ARC och PHA med AMS för AD / AF).
- Flygpersonal är beordrad att visas före en flygbedömningsstyrelse (FEB). (Se AFI 11-401, Flight Management). (Periodisk flygning (lång) för ARC och PHA med AMS för AD / AF).
- Alla medlemmar på flygstatus, årligen, inom 3 månader före sista månadens födelsedag eller 6 månader för särskilda omständigheter, såsom permanent byte av station, tillfälligt tull (TDY), pension eller upphävande av förnyelse etc.
- Återgå till flygstatus efter en paus i flygplikten.