Station
När det gäller vikt och balans på ett flygplan är stationen en plats längs flygplanskroppen angiven i förhållande till avståndet från referenspunkten.
Ärm
Armen är det horisontella avståndet från referensdatumet till tyngdpunktens (CG) tyngdpunkt.
CG Arm
CG-armen (där CG står för tyngdpunkten) är armen som erhålls genom att lägga till flygplanets enskilda stunder och dela summan av enhetens totala vikt.
Ögonblick
En stund är produkten av vikten av en vara multiplicerad med armen. (Moment / 1000 används för att förenkla siffrorna i vissa fall).
Center of Gravity (CG)
Och flygplanets tyngdpunkt är den punkt på vilken den skulle balansera om den var avstängd i luften. Avståndet från datumet hittas genom att dela det totala ögonblicket med flygplanets totala vikt. Tyngdpunkten kan betraktas som där allt flygplanets massa är koncentrerat eller den "tyngsta" delen av flygplanet.
Center of Lift
Höjdpunkten är punkten längs ackordlinjen på en flygplanvinge eller flygplatta, vid vilken lyftkraften är koncentrerad.
CG-gränser
De främre och bakre tyngdpunktslägena för vilka flygplanet måste drivas in kallas CG-gränser. CG-gränserna är baserade på en given vikt.
Ackord
Kordet eller ackordlinjen av en vinge är en imaginär linje som representerar ett linjärt avstånd från framkanten till baksidan av en flygplatta.
Standard tom vikt
Den tomma vikten av ett flygplan är flygplanets vikt utan att inkludera passagerare, bagage eller bränsle. Standard tomvikt innehåller vanligen oanvändbart bränsle, fulla driftsvätskor och full motorolja.
Grundläggande tom vikt
Grundläggande tomvikt för ett flygplan är flygplanens standardvikt och tilläggsutrustning som installerats.
Maximal landningsvikt
Den maximala landningsvikten är, som du kan tänka dig, den maximala gränsviktgränsen som godkänts för ett flygplan att landa. Landning över denna vikt kan orsaka strukturskador.
Maximal rampvikt
Den maximala vikten för manövrering på marken kallas max rampvikt. Max rampvikt innehåller vikten av bränsle som används för start, taxi och flygningsprocedurer.
Maximal startvikt
De maximala viktgränserna för att ett flygplan ska starta startvalsen kallas maximal startvikt .
Användbar belastning
Den användbara belastningen är skillnaden mellan rampvikt eller max tillåten vikt och grundläggande tom vikt. Användbar last är vikten av de användbara föremålen ombord, till exempel passagerare och bagage.
payload
Flygplanets last, bagage och passagerare (inklusive piloter) utgör sin nyttolast.
Belastningsfaktor
Förhållandet mellan mängden last och flygplan kan tåla sin maximala vikt kallas belastningsfaktorn.
Tara
Tara är vikten av stötar, block, står, etc. som används vid vägning av ett flygplan. Tara vikt ingår i skalan avläsning och dras av från skalan läsning för att få den faktiska (netto) flygplan vikt.
Standardvikter av vätskor
- Bränsle: 6 kg / gal
- Olja: 7,5 lbs / gal
- Vatten: 8,35 kg / gal
Källa: FAA Flygplan Vikt- och balanshandbok, FAA-H-8083-1A