Det finns ett brett spektrum av betyg under marinens luftfartssamhälle , varav många äger rum ombord på flygbolag. Dessa seglare är uppdragna på alla former av jobb kring sjöflygplan, från att säkra säkra startar och landningar till vägtrafikövervakning.
Huvuddelen av flygföreningens utbildning sker vid US Naval Aviation School i Pensacola, Florida.
Här är några av de betyg som ligger under marinens luftfartssamhälle.
ABE: Aviation Boatswains Mate Launch / Recovery
Sjömän i den här klassen förbereder och bränslesplan före start och efter landning på flygplansfartyg. De ansvarar för underhåll på hydrauliska och ångkatapultar, barrikader och annan utrustning, och använder bränningspaneler, vattenbromsar och sprängdetektorer.
Det mesta av sitt arbete sker ombord på ett luftfartygsbärare, i alla slags väder, i snabba och potentiellt farliga förhållanden.
AC: Air Traffic Controller
Arbetet hos en marin flygtrafikledare är mycket lik den civila motsvarigheten. De är ansvariga för att styra flygplan som arbetar i olika miljöer, från flygfält till däck av flygbåtar. De styr rörelsen för flygplan och fordon på flygplatstransporter och utfärdar flyginstruktioner till piloter via radio.
Efter "A" -skolan tillbringar flygtrafiktjänstemän en till två år utbildning på sin första tågstation.
Detta inkluderar individuell utbildning som leder till certifiering på den flygfältanläggningen. Flygledare kan vara stationerade var som helst där det finns behov, bland annat vid trafikcentraler, luftfartygsoperatörer eller vid flygledningstjänster.
AD: Aviation Machinist's Mate
Flygmaskinsmedlemmar är flygmotormekaniker och håller kugghjulet köra.
De reparerar, inspekterar och övervakar flygmotorer och propellrar. De ska också göra rutinunderhåll och hjälpa till att förbereda flygplan för flygning. De kan också frivilligt som Naval aircrew, där de tjänar extra lön för att utföra in-flight uppgifter och operativa flygplan radar och vapensystem.
Tekniker som går till mellanliggande underhållsplatser för deras första uppdrag kommer att delta i avancerad träning efter "A" -skolan.
AE: Aviation Electricians Mate
Det här är marinens flyelektroniker. De har ett brett sortiment av elektrisk och navigationsutrustning, inklusive kraftgeneratorer, kraftdistributionssystem, belysningssystem, flyginstrument och bränslesystem. De kan också volontär att flyga som marinflygplan.
AG: Aerografens Mate (Väder och Oceanografi)
Aerografens kompisar är utbildade i vetenskapen om meteorologi och fysisk oceanografi. De lär sig att använda instrument för att övervaka lufttryck, temperatur, fuktighet, vindhastighet och riktning och har till uppgift att distribuera denna information till flygplan, fartyg och shoreaktiviteter.
AO: Aviation Ordnanceman
Luftfartsordnansmän är vapenspecialister som är skyldiga att lagra, betjäna, inspektera och hantera vapen och ammunition på marinflygplan.
Deras uppdrag är att stuva och montera flygarmunition inklusive flygminor, torpeder, missiler och raketer. De monterar och testa luftlanserade guidade missiler och övervakar förvaring av avlastning.
Dessa tekniker kan också volontär att flyga som marinflygplan.
AW: Operatör för luftfartskrigfarsystem
AW-värdet är indelat i tre kategorier: akustisk (AWA), icke-akustisk (AWN) och helikopter (AWR / AWS).
AWA-sjömän utför allmänna flygbesättningsåtgärder, använder luftmätningsutrustning, fungerar som flygkommunikationsoperatörer och flygledare.
AWN-sjömän utför allmänna flygbesättningsåtgärder och utför specificerade flygningar före flygning, flygning och efter flygning i sjöflygplan som betjänar anti-yta, gruvåtgärder, elektroniska, narkotika och land- och sjöräddningskrigsfrågor.
AWR / AWS- sjömän driver taktiska vapen, sensorer och kommunikationsutrustning, gör underhåll under flygning, arbetar med piloter för att driva och styra flygplan, utföra minmätningsdetektering, rädda piloter med nödhjälp och utföra uppdrag av flygvärdinna och lastbilsförare .
AW kan arbeta i hangarer, skeppshängare och flygdäck, administrativa och operativa avdelningar. De arbetar ofta på flyglinjer vid flygstationer, vanligtvis kring hög ljudnivå.
PR: Luftfartygsöverlevnadsutrustningsman
Luftfartygsöverlevnadsutrustningare (PR) har ett ganska viktigt jobb ombord på marinflygplan. De är ansvariga för att hålla fallskärmar, livflottar, personliga flygutrustningar och andra överlevnadsredskap för luftfartyg som syreomvandlare och regulatorer i fungerande skick. De kan också volontär att flyga som marinflygplan.