Navy Enlisted Rating (Job) Beskrivningar
Luftfartens strukturella mekanik - Hydraulik (AM), upprätthåller alla flygplanets huvud- och hjälphydrauliska kraftsystem, manövrerande delsystem och landningsredskap. Ansvarig för underhåll på flygplansflygplansfläktar (mainframe) vingar och tillhörande fasta och rörliga ytor och flygkontroller. Dessa tekniker kan också volontär att flyga som marinflygplan . Flygplansverksamma utför många uppdrag i flyg och driver flygsystem i turbojet-, helikopter- eller propellplan.
Tjänsten som utförs av AM är bland annat:
- Bibehålla luftfartygs landningssystem, bromsar och relaterade pneumatiska system, reservoarpressning, nödaktiveringsanordningar, pumpar, ventiler, regulatorer, cylindrar, linjer och fittings.
- Service tryck ackumulatorer, nödluftsflaskor, oleo struts, reservoarer och master bromscylindrar;
- Inspektera, avlägsna och ersätta komponenter i hydrauliska system;
- Byt packningar, packning och torkar i hydrauliska komponenter;
- Ta bort, reparera och byt flygplanskropp, vingar, fasta och rörliga ytor, flygplansar, vanliga platser, hjul och däck, kontroller och mekanismer.
- Ta bort, installera och rigga flygplanets kontrollytor;
- Tillverka och montera metallkomponenter och göra mindre reparationer av flygplanshud;
- Installera nitar och metallfästen;
- Måla;
- Svetsa;
- Tillverkar reparationer för kompositkomponenter;
- Utför icke-destruktiva färgämnesinspektionsinspektioner (NDI)
- Utför dagligen, preflight, postflight och andra periodiska flyginspektioner.
Arbetsmiljö
Luftfartens strukturmekanik kan tilldelas havs- eller shore duty någon plats i världen, så deras arbetsmiljö varierar avsevärt. De kan arbeta i hangarer eller hangardäck, eller utanför på flygdäck eller flyglinjer vid flygstationer. En hög ljudnivå är en normal del av sin arbetsmiljö.
AM arbetar nära med andra, gör mestadels fysiskt arbete och kräver liten tillsyn. AM kan också fungera som flygingenjörer ombord på vissa flygplan.
A-School (jobbskola) Information
- Pensacola - 43 kalenderdagar
- Pensacola - 11 caldendar dagar (endast vissa rekryter kommer att delta i denna kurs)
ASVAB- poängskrav: VE + AR + MK + AS = 210 ELLER VE + AR + MK + MC = 210
Säkerhetsklareringskrav : Ingen (förutom de som frivilligt arbetar för flygplansplikt)
Andra krav
- Visionen måste korrigeras till 20/20
- Måste ha normal färguppfattning
- Måste ha normal hörsel
- Måste vara högskoleexamen.
- Ingen historia av drogmissbruk.
Underspecialiteter tillgängliga för denna klassificering: Navy Enlisted Classification Codes for AM
Nuvarande Manning Nivåer för denna Betyg: CREO Listing
Obs! Förskott ( marknadsföring ) och karriärutveckling är direkt kopplade till en betygs bemanningsnivå (dvs. personal i undermannade betyg har större marknadsföringsmöjlighet än de som är överkända).
Hav / Shore Rotation för denna bedömning
- Första Sea Tour: 48 månader
- First Shore Tour: 36 månader
- Andra Sea Tour: 36 månader
- Second Shore Tour: 36 månader
- Tredje Sea Tour: 36 månader
- Third Shore Tour: 36 månader
- Fjärde Sea Tour: 36 månader
- Forth Shore Tour: 36 månader
Anm .: Havsutflykter och strandturer för seglare som har genomfört fyra havsresor kommer att vara 36 månader till sjöss följt av 36 månader i land fram till pensionering.
Mycket av ovanstående information med tillstånd av Navy Personnel Command