Dispatcheransvar
Flygplansfordonare arbetar bakom kulisserna för att säkerställa flygets säkerhet.
De har många ansvarsområden och måste arbeta med många olika avdelningar och personal i ett flygbolag för att hantera en flygs säkra avgång och ankomst. Medan en flygbolagsledare är ansvarig för ett flyg åt gången, övervakar en avsändare många flygplan på en gång, vilket gör flygplanssändarens jobb mycket upptagen.
En del av ansvaret för en flygplanssändare innefattar:
- Producerar flygplaner med beaktande av alla aspekter av flygningen, som bränsle, vind, väder, underhållsproblem, vikt och balans, flygplatsförseningar och många andra faktorer
- Beräkning av flygplanets prestanda, begränsningar, vikt och balans, flyghastighet, höjder, avstånd och rutter för varje flygning
- Hantera väderfördröjningar och routing eller omdirigerande flygplan som behövs för att upprätthålla ett säkert och effektivt flyg
- Se till att varje flygplan är korrekt utrustat för det aktuella flyget, eller att flygplaneringen är korrekt anpassad för underhållsproblem
- Övervakning av flygförloppet och varning för kaptenen om förändringar i väder, flygplatsförseningar, landningsbanor etc.
- Avbryta eller fördröja flygningar vid behov
- Bestämma bästa handlingsåtgärden under en nödsituation och meddela piloten om tillgängliga alternativ som till exempel närmaste flygplatser eller landningsbanor att vidarebefordra till och sedan hantera det avledda flygplanet
förutsättningar
För att ansöka om en FAA Aircraft Dispatcher Certification måste du vara minst 23 år och kunna läsa, prata, skriva och förstå engelska.
Dispatcher kandidater måste uppnå 200 timmars utbildning om specifika ämnen. Därefter måste studenten genomgå ett skriftligt kunskapstest, ett praktiskt flygplaneringstest och en muntlig tentamen.
Du kan ta FAA Aircraft Dispatcher kunskapstest vid 21 års ålder.
Träning
FAA har bemyndigat att alla FAA-godkända dispatcher kurser ger minst 200 timmars utbildning till flygplansleverantörsstudenter.
Det finns många certifieringsprogram för flygplan avsändare som är FAA-godkända. De flesta av dessa erbjuder antingen en fem veckors eller sex veckors kurs som innehåller de 200 nödvändiga timmarna. Vissa personer, som flygtrafiktjänstemän och flygbolagspiloter, kan få dispatchercertifikatet med färre timmars träning, eftersom mycket av träningsämnena överlappar varandra.
Utbildning för ett FAA Aircraft Dispatcher-certifikat kommer att innehålla följande ämnen, som beskrivs i 14 CFR 65.55 (a):
- FAR relaterade till pilotflygoperatörer
- Meteorologi
- Väder och NOTAM-samling, tolkning och användning
- Tolkning av väderdiagram och prognoser
- National Weather Service produkter och tjänster
- Windshear och microburst medvetenhet och undvikande
- Flygnavigering under IMC och det nationella luftrumssystemet
- Flygledningskontrollförfaranden, såsom ankomst, väg och avgångsprocedurer och instrumentmetoder
- Flygplanets prestanda och vikt- och balansberäkningar
- Aerodynamik
- Mänskliga faktorer
- Aeronautiska beslutsfattande
- Crew Resource Management (CRM)
Skriftligt prov
FAA Aircraft Dispatcher Certification Knowledge Test är ett 80-frågestund. Du får tre timmar att slutföra och måste klara med 70% eller högre. Du måste vara minst 21 år för att ta provet, och ett godkänt poäng är giltigt i 24 månader.
Kunskapstest kan tas vid något godkänt testcenter. Det finns testcentra på de flesta stora flygplatser.
Praktisk och muntlig tentamen
Den praktiska tentamen för flygplansleverantörsintyget innehåller en detaljerad flygplaneringsövning.
Med minsta detaljer planerar du ett flyg som en avsändare skulle ha i verkligheten, med hänsyn till väder, flygledningskontroll, företagskrav, problem med luftfartygs underhåll, flygplanets prestanda, vikt och balans, bränslehantering, flygplatsinformation och så vidare . Du kommer att utvärderas på hela flyget. Provtagaren kommer att se till att du har kunskapen i samband med uppgifterna i de praktiska teststandarderna, som beskrivs av FAA.
Eventuella uppgifter eller viktiga områden som inte tas upp under granskning av din flygplan övning kommer att täckas under en muntlig tentamen där en FAA-utsedd granskare ställer frågor och du svarar på dem.
Få ditt certifikat
Efter att ha avslutat ett sändarcertifikatprogram, FAA-kunskapsprovet och FAA praktiska och muntliga tentor får du utfärdat ett tillfälligt certifikat för flygplansleverantör, och du kommer att vara anställbar!