Meddelanden till flygare
Ordet NOTAM är en förkortning för meddelande till flygvapen. NOTAMs utfärdas av FAA av många olika anledningar, men främst för att informera piloter om ändringar i flygplatser, luftvägar och lokala förfaranden som påverkar säkerheten (oavsett om besättningen eller de som befinner sig på marken).
Det finns många typer av NOTAMs, inklusive internationella, inhemska, militära och civila. De kan vara obligatoriska eller rådgivande i naturen. Privata piloter och kommersiella piloter i USA måste vara medvetna om de olika NOTAM som innehåller följande:
NOTAM (D)
Dessa är NOTAMs distribuerade till dem i ett område utanför det lokala flygplatsområdet. Bokstaven "D" refererar till ordet "avlägset". De distribueras utanför flygstationsområdet (dvs. flygtrafikanläggningen) och är uppdelade i (U) NOTAM och (O) NOTAM. (U) NOTAMs är NOTAMs distribuerade av en inofficiell källa och de verifieras inte av flygplatschefen . (O) NOTAM märks till piloter som inte uppfyller normerna för en typisk NOTAM men innehåller information som är viktig för piloter.
NOTAM (L)
Kategorin NOTAM (L) (som inte längre existerar för civila piloter) riktar sig till militär personal. En NOTAM (L) är en röst NOTAM begränsad till ett lokalt flygplatsområde. Det sänds vanligtvis via radio eller utfärdas per telefon. NOTAM (L) s som tidigare använts av civila piloter har omklassificerats som NOTAM (D) s.
GPS NOTAMs
GPS NOTAMs utfärdas för områden som upplever antingen serviceproblem eller avbrott som påverkar ett områdes GPS-system.
Flight Data Center NOTAMs
Flight Data Center (FDC) NOTAMs är obligatoriska utfärdanden och kräver överensstämmelse. Dessa inkluderar säkerhetsrisker som härrör från instrumentinflygningsprocedurer och förändringar i luftvägarna. Tillfälliga flygbegränsningar (TFR) är ett exempel på en FDC NOTAM. Dessa NOTAMs utfärdas för nödvändiga och omedelbara luftrumsavslutningar, till exempel luftrummet runt Vita huset eller tillfällig stängning av luftrummet kring liveevenemang som OS.
Center Area NOTAMs
Ett centrumområde NOTAM är bara en FDC NOTAM utfärdat för ett stort område. Det initieras av Air Route Traffic Control Center (ARTCC) och omfattar flera flygplatser. Luftvägsbegränsningar, laseraktivitet och TFR är tre skäl för att utfärda ett centrumområde NOTAM.
Klass I NOTAMs
Dessa är bara normala NOTAMs som utfärdas via telekommunikation i motsats till att publiceras.
Klass II NOTAM eller publicerade NOTAMs
Dessa är normala NOTAM som inte utfärdas via telekommunikation. I stället publiceras de i Notice to Airmen Publication (NTAP) som uppdateras var 28: e dag.
Internationella NOTAMs
Internationella NOTAMs distribueras till mer än ett land och publiceras i ICAO-format och lagras i det internationella avsnittet i NTAP. Internationella NOTAMS är inte tillgängliga i regelbundna flygtjänstinformation och måste begäras av en pilot.
Inhemska NOTAMs
Dessa är NOTAMS utfärdade av USA (och ibland Kanada) och produceras i FAA-format och inte ICAO-format.
NOTAM FOOTNOTE
Det skiljer mellan civila och militära NOTAMs. Militära NOTAM inkluderar säkerhetshänsyn som är specifika för militära flygfält och militära operationer som inte omfattas av civila NOTAM-systemet.